Sensor Arus Penggunaan Kereta Api Kelas Keluaran 0-20mA 0.2

Sensor arus jenis baru dikembangkan dengan menerapkan prinsip modulasi magnetik. Arus primer dikompensasi oleh arus yang dihasilkan oleh osilator internal untuk mencapai keseimbangan medan magnet. Pada saat ini, tegangan sekunder dapat secara akurat mencerminkan arus primer.

Kinerja pengukuran arus kecil stabil

Akurasi luar biasa, linearitas bagus

Rentang pengukuran yang luas dan kapasitas kelebihan beban yang kuat

Struktur berlubang, tidak ada kehilangan penyisipan

Sistem sinyal

Deteksi garis

Sistem Pemantauan Kebocoran

Pengukuran perbedaan saat ini

Parameter Teknis

Spesifikasi		10mA/5V	50mA/5V	100mA/5V	Unit
IPN	Arus Input Terukur Primer (DC)	10	50	100	mA
IP	Rentang Pengukuran Arus Primer	0～15	0～75	0～150	mA
VSN	Arus Output Terukur Sisi Sekunder (DC)	5			V
VC	Tegangan Catu Daya	±12～15(±5%)			V
IC	Konsumsi Arus	＜30			mA
Vd	Tegangan Isolasi	Antara sirkuit primer dan sekunder: 3kV/50Hz/1 menit
εL	Linearitas	＜1			%FS
X	Presisi	TA=25℃:≤±1			%
V0	Tegangan Offset	TA=25℃:≤±50			mV
VOT	Tegangan Offset Suhu Drift	IP=0TA=-25～+75℃:≤±1			mV/℃
Tr	Waktu Respons	≤120			MS
TA	Suhu Kerja	-25～75			℃
TS	Suhu Penyimpanan	-45～85			℃
RL	Resistansi Beban	TA=25℃:≥10			kΩ

Bentuk dan Dimensi Pemasangan

Catatan:

Tindakan Pencegahan Instalasi

Sensor harus disambungkan dengan benar, jika tidak maka dapat merusak komponen internal sensor