0-20mA Output Class 0.2 မီးရထားအသုံးပြုမှု Current Sensor

magnetic modulation ၏နိယာမကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်တီထွင်ထားသောလက်ရှိအာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားအသစ်။ သံလိုက်စက်ကွင်း ဟန်ချက်ညီစေရန် အတွင်းပိုင်း oscillator မှထုတ်ပေးသော ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းအား လျော်ကြေးပေးပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ဒုတိယဗို့အားသည် ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းကို တိကျစွာထင်ဟပ်နိုင်သည်။

အသေးစားလက်ရှိတိုင်းတာမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် တည်ငြိမ်သည်။

အထူးကောင်းမွန်သောတိကျမှု၊ ကောင်းမွန်သော linearity

ကျယ်ပြန့်သော အတိုင်းအတာနှင့် ပြင်းထန်သော ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း

ဖောက်ထွင်းထားသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထည့်သွင်းမှုဆုံးရှုံးမှုမရှိပါ။

အချက်ပြစနစ်

လိုင်းထောက်လှမ်းခြင်း။

ယိုစိမ့်မှုစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်

လက်ရှိကွာခြားချက်ကို တိုင်းတာခြင်း။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်

သတ်မှတ်ချက်		10mA/5V	50mA/5V	100mA/5V	ယူနစ်
IPN	ပဏာမအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အဝင်အထွက် Current(DC)	10	50	100	mA
IP	ပဏာမ လက်ရှိတိုင်းတာမှုအပိုင်း	၀～၁၅	၀～၇၅	0~150	mA
VSN	ဒုတိယဘေးထွက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC)	5			v
VC	ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား	±12～15(±5%)			v
IC	Consumption	＜၃၀			mA
Vd	လျှပ်ကာဗို့အား	ပင်မနှင့်အလယ်တန်းဆားကစ်များအကြား- 3kV/50Hz/1min
Current	X	＜၁			%FS
အား	Drift	TA=25℃:≤±1			%
Offset	ဗို့	TA = 25 ℃: ≤± 50			mV
အပူချိန်	Tr	IP=0TA=-25～+75℃:≤±1			mV/℃
Response	Time	≤120			ဒေါ်
TA	အလုပ်အပူချိန်	-၂၅～၇၅			℃
TS	Storage Temperature	-၄၅～၈၅			℃
RL	Load Resistance	TA=25℃:≥10			kΩ

ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တပ်ဆင်မှု အတိုင်းအတာများ

မှတ်ချက် -

တပ်ဆင်ခြင်းသတိထားပါ။

အာရုံခံကိရိယာအား မှန်ကန်စွာ ကြိုးတပ်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက အာရုံခံကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။