0-20mA Output Class 0.2 Paggamit ng Railway Kasalukuyang Sensor

Isang bagong uri ng kasalukuyang sensor na binuo sa pamamagitan ng paglalapat ng prinsipyo ng magnetic modulation. Ang pangunahing kasalukuyang ay binabayaran ng kasalukuyang nabuo ng panloob na oscillator upang makamit ang balanse ng magnetic field. Sa oras na ito, ang pangalawang boltahe ay maaaring tumpak na sumasalamin sa pangunahing kasalukuyang.

Ang pagganap ng maliit na kasalukuyang pagsukat ay matatag

Napakahusay na katumpakan, magandang linearity

Malawak na saklaw ng pagsukat at malakas na overload na kapasidad

Perforated structure, walang insertion loss

Ang sistema ng signal

Deteksyon ng linya

Sistema ng Pagsubaybay sa Leakage

Pagsukat ng kasalukuyang pagkakaiba

Teknikal na Parameter

Detalye ng		10mA/5V	50mA/5V	100mA/5V	Unit
IPN	Primary Rated Input Current(DC)	10	50	100	mA
IP	Primary Current Measurement Range	0～15	0～75	0～150	mA
VSN	Secondary Side Rated Output Current (DC)	5			V
VC	Ang Power Supply Voltage	±12～15(±5%)			V
IC	Current Consumption	<30			mA
Vd	Insulation VLtage Voltage	Sa pagitan ng pangunahin at pangalawang circuit:3kV/50Hz/1min
εL	Linearity Offset Temperatura ng	<1			%FS
Precision Voltage	Offset	TA=25℃:≤±1			%
εL	Offset	TA=25℃:≤±50			mV
Boltahe	Drift	IP=0TA=-25～+75℃:≤±1			mV/℃
Tr	Oras ng Pagtugon	≤120			MS
TA	Temperatura sa Paggawa	-25～75			℃
TS	Temperatura sa Pag-iimbak	-45～85			℃
RL	Paglaban sa Pag-load	TA=25℃:≥10			kΩ

Mga Dimensyon ng Hugis at Pag-install

Tandaan:

Mga Pag-iingat sa Pag-install

Ang sensor ay dapat na naka-wire nang tama, kung hindi, maaari itong makapinsala sa mga panloob na bahagi ng sensor