Mittausalue : 0-15mA (10mA malli), 0-75mA (50mA malli), 0-300mA (200mA malli)
Virtalähde : ±12V - ±15V (±5%)
Toissijainen lähtöjännite : 5V
Tarkkuus : ≤±0,5 % 25°C:ssa
Lineaarisuus : <1 % FS
Eristysjännite : 2,5 kV (ensisijainen - toissijainen)
Vasteaika : ≤120 ms
Käyttölämpötila : -40°C - +80°C
Kuormituskestävyys : ≥10kΩ
Virrankulutus : <30mA
Kompakti rei'itetty rakenne : Ei sisäänvientihäviötä
| Saatavuus: | |
|---|---|
TR0215-LXN
TR
* Pieni virranmittauksen suorituskyky on vakaa.
* Erinomainen tarkkuus, hyvä lineaarisuus.
* Laaja mittausalue ja vahva ylikuormituskyky.
* Rei'itetty rakenne, ei sisäänvientihäviötä.
* Signaalijärjestelmä.
* Linjan tunnistus.
* Vuodonvalvontajärjestelmä.
* Virtaeron mittaus.
Erittely |
10mA/5V |
50mA/5V |
200mA/5V |
Yksikkö |
|
I PN |
Ensisijainen nimellissyöttövirta (DC) |
10 |
50 |
200 |
mA |
Minä P |
Ensisijainen virran mittausalue |
0-15 |
0-75 |
0-300 |
mA |
V SN |
Toissijainen nimellislähtöjännite (DC) |
5 |
V |
||
V C |
Virtalähteen jännite |
±12-15(±5%) |
V |
||
Minä C |
Nykyinen kulutus |
<30 |
mA |
||
V d |
Eristysjännite |
Ensiö- ja toisiopiirien välillä: 2,5kV/50Hz/1min |
|||
ε L |
Lineaarisuus |
<1 |
%FS |
||
X |
Tarkkuus |
TA=25℃:≤±0,5 |
% |
||
V0 |
Offset Voltage |
TA=25℃:≤±50 |
mV |
||
V OT |
Offset Voltage Temperature Drift |
Ip = 0 TA = -40 - +80 ℃: ≤ ± 1,5 |
mV/℃ |
||
T r |
Vastausaika |
≤120 |
mS |
||
T A |
Työskentely Lämpötila |
-40-+80 |
℃ |
||
T S |
Varastointi Lämpötila |
-45-+85 |
℃ |
||
R L |
Kuormankestävyys |
TA=25℃:≥10 |
kΩ |
||


Huomautus: |
||
I PN : |
Ensisijainen virran tulosuunta |
|
+ : |
Positiivinen 12V/15V virtalähde |
|
- : |
Negatiivinen 12V/15V virtalähde |
|
M : |
Toissijainen signaalilähtö |
|
| G : | Virran maadoitus | |
| OFS: | Nollasäätö | |
Virta-anturi tulee kytkeä oikein, muuten se voi vahingoittaa anturin sisäisiä osia.
Miksi nollavuotovirta-anturit ovat ihanteellisia herkille vuodonvalvontajärjestelmille
Voiko AC/DC-virta-anturi parantaa VFD-nopeudensäätöä ja automatisoituja järjestelmiä?
Kuinka virta-anturi suojaa muuntajan maadoitusta ja pysäyttimen eristystä
Hall-ilmiövirta-anturien rooli rautatiejärjestelmien valvonnassa