மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காக 3 கட்ட தற்போதைய மின்மாற்றியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

தேர்ந்தெடுக்கும் போது ஒரு தற்போதைய மின்மாற்றி , பயனுள்ள மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காக சரியான 3 கட்ட மின்மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். தற்போதைய மின்மாற்றியின் அம்சங்கள் உங்கள் மோட்டார் மற்றும் ரிலே தேவைகளுடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும். தவறான 3-ஃபேஸ் மின்னோட்ட மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் கணினியில் தவறுகளைத் தவிர்க்கலாம் அல்லது எதிர்பாராதவிதமாக நிறுத்தப்படலாம். நம்பகமான மூன்று கட்ட AC மோட்டார் பாதுகாப்பிற்கு 3 கட்ட மின்மாற்றியின் சரியான அளவு மற்றும் நிறுவல் முக்கியமானது.

பாதுகாப்பு இலக்குகள்
உங்கள் மோட்டாரை பாதிப்பிலிருந்து பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வேண்டும். சில பொதுவான ஆபத்துக்கள் அதிக சுமைகள், ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் தரை தவறுகள். ஒரு நல்ல பாதுகாப்பு அமைப்பு இந்த சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கும். அது மோட்டாரை மூடும் அல்லது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். உங்கள் ரிலேவுடன் செயல்படும் மற்றும் அனைத்து விதிகளையும் பின்பற்றும் தற்போதைய மின்மாற்றி உங்களுக்குத் தேவை.

உங்கள் பாதுகாப்பு அமைப்பு தொழில் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த தரநிலைகள் தவறான அலாரங்கள் மற்றும் தவறவிட்ட சிக்கல்களை நிறுத்த உதவுகின்றன. நீங்கள் கனடாவில் பணிபுரிந்தால், உங்கள் தற்போதைய மின்மாற்றிகளில் கனடாவின் அளவீட்டு ஒப்புதலைப் பார்க்கவும். இது உங்கள் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பானது மற்றும் உயர் தரம் வாய்ந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

3 கட்ட தற்போதைய மின்மாற்றி தேர்வு
சரியான 3 கட்ட மின்மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. இது உங்கள் மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டாரை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவுகிறது. நல்ல பலன்களைப் பெற சில முக்கிய விஷயங்களைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். ஒவ்வொன்றையும் எளிய படிகளில் பார்ப்போம்.

CT விகிதம்
தற்போதைய மின்மாற்றி முக்கிய மின்னோட்டத்தை எவ்வளவு குறைக்கிறது என்பதை விகிதம் காட்டுகிறது. இது மின்னோட்டத்தை சிறியதாகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகிறது. உங்கள் மோட்டாரின் முழு லோட் ஆம்பரேஜுடன் பொருந்தக்கூடிய விகிதத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். பெரும்பாலான மோட்டார்களுக்கு 1.2 அல்லது 1.25 மடங்கு முழு சுமை ஆம்பரேஜ் விகிதம் தேவைப்படுகிறது. இது தற்போதைய மின்மாற்றி மிகவும் நிரம்புவதை நிறுத்துகிறது. இது ரிலேயின் பாதுகாப்பான வரம்பில் வெளியீட்டை வைத்திருக்கிறது. சரியான விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம்.

துல்லியம் வகுப்பு
துல்லியம் என்பது உண்மையான மின்னோட்டத்திற்கு வெளியீடு எவ்வளவு நெருக்கமாக உள்ளது. லேபிளில் உள்ள துல்லிய மதிப்பீட்டை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காக, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற வகுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உங்களுக்கு மிகவும் துல்லியமான எண்கள் தேவைப்பட்டால், வருவாய் தர துல்லியத்தைத் தேர்வு செய்யவும். இது உங்களுக்கு சிறந்த முடிவுகளை அளிக்கிறது மற்றும் செயல்திறனுக்கு உதவுகிறது.

சுமை
சுமை என்பது தற்போதைய மின்மாற்றி பார்க்கும் மொத்த எதிர்ப்பாகும். இது ரிலே மற்றும் கம்பிகளிலிருந்து வருகிறது. சிறந்த முடிவுகளுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பின் கீழ் நீங்கள் சுமையை வைத்திருக்க வேண்டும். அதிக சுமை தற்போதைய மின்மாற்றி குறைவான துல்லியத்தை ஏற்படுத்தும்.

தரவுத்தாளில் சுமை மதிப்பீட்டைக் காணலாம். சுமையை குறைக்க குறுகிய மற்றும் தடிமனான கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும். கம்பி எதிர்ப்பில் எப்போதும் ரிலேயின் எதிர்ப்பைச் சேர்க்கவும்.

CT வகை
தற்போதைய மின்மாற்றிகளில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான காயம், பட்டை மற்றும் ரோகோவ்ஸ்கி சுருள். ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த நல்ல புள்ளிகள் உள்ளன.

காயம் CTகள் குறைந்த ஆம்பரேஜுக்கு நல்லது.
பார் CTகள் அதிக மின்னோட்டங்களுக்கு வேலை செய்கின்றன மற்றும் மிகவும் துல்லியமானவை.
ரோகோவ்ஸ்கி சுருள் வகைகள் நெகிழ்வானவை மற்றும் பல ஆம்பரேஜ் வரம்புகளை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் ஒரு நெகிழ்வான ரோகோவ்ஸ்கி சுருளை சிறிய இடைவெளிகளில் அல்லது எளிதாக அமைப்பதற்காகப் பயன்படுத்தலாம்.

ரோகோவ்ஸ்கி சுருள்கள் முழுமை பெறாது மற்றும் பல வரம்புகளில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. குறுகிய வேலைகளுக்கு அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். பல பொறியாளர்கள் மேம்படுத்தல்களுக்கு நெகிழ்வான ரோகோவ்ஸ்கி சுருள்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டம்
தற்போதைய மின்மாற்றியில் இருந்து வெளிவருவது இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டம் ஆகும். பெரும்பாலான அமைப்புகள் 1A அல்லது 5A தரநிலையாகப் பயன்படுத்துகின்றன. உங்கள் ரிலேயின் உள்ளீட்டுடன் இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டத்தை நீங்கள் பொருத்த வேண்டும். தவறான ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது தவறுகள் மற்றும் குறைந்த செயல்திறனை ஏற்படுத்தும்.

1A இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டம் நீண்ட கம்பிகளுக்கு நல்லது. இது இழப்புகளை குறைவாகவும் துல்லியத்தை அதிகமாகவும் வைத்திருக்கிறது.
5A இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டம் குறுகிய கம்பிகள் மற்றும் பழைய அமைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அதிர்வெண் பொருத்தம்
தற்போதைய மின்மாற்றியின் அதிர்வெண்ணை உங்கள் கணினியுடன் பொருத்த வேண்டும். பெரும்பாலான மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டார் பாதுகாப்பு 50 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸ் பயன்படுத்துகிறது. தவறான அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துவது விஷயங்களைக் குறைவான துல்லியமாக மாற்றும்.

ரோகோவ்ஸ்கி சுருள் போன்ற சில தற்போதைய மின்மாற்றிகள் பல அதிர்வெண்களில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. இது மாறி அதிர்வெண் டிரைவ்களைக் கொண்ட கணினிகளுக்கு அவற்றைச் சிறப்பாகச் செய்கிறது.

உடல் அளவு
தற்போதைய மின்மாற்றியின் அளவை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இது உங்கள் மோட்டார் கேபிள்கள் அல்லது பஸ்பார்களைச் சுற்றி பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சில பேனல்களில் அதிக இடம் இல்லை. ரோகோவ்ஸ்கி சுருள் வகைகள் நெகிழ்வானவை மற்றும் சிறிய இடங்களில் பொருந்தும்.

ரிலே இணக்கத்தன்மை
CT மற்றும் ரிலே போட்டியை
நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும் தற்போதைய மின்மாற்றிகள் உங்கள் ரிலேவுடன் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. ரிலே தற்போதைய மின்மாற்றியிலிருந்து சிக்னலைப் படித்து அதை மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் தவறான பொருத்தத்தைத் தேர்வுசெய்தால், உங்கள் கணினியில் சிக்கல்களைக் கண்டறிய முடியாமல் போகலாம் அல்லது தவறான அலாரங்களைக் கொடுக்கலாம். ரிலேயின் உள்ளீட்டு மதிப்பீடுகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். ரிலே எந்த வகையான சிக்னலைக் கையாள முடியும் என்பதை இந்த மதிப்பீடுகள் கூறுகின்றன.

உங்கள் தற்போதைய மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டத்தைப் பாருங்கள். பெரும்பாலான ரிலேக்கள் 1A அல்லது 5A ஐ ஏற்கின்றன. இந்த மதிப்புடன் பொருந்தக்கூடிய தற்போதைய மின்மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்

 ரிலேயின் துல்லியத் தேவைகள். சிறந்த கண்காணிப்புக்கு சில ரிலேகளுக்கு அதிக துல்லியம் தேவை. இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சரியான துல்லிய வகுப்புடன் தற்போதைய மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தவும்.

வயரிங்
வயரிங் உங்கள் தற்போதைய மின்மாற்றியை ரிலேயுடன் இணைக்கிறது. நல்ல வயரிங் உங்கள் சிஸ்டம் நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகிறது மற்றும் உங்கள் கண்காணிப்பை துல்லியமாக வைத்திருக்க உதவுகிறது. எதிர்ப்பைக் குறைக்க குறுகிய மற்றும் தடிமனான கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும். இது சமிக்ஞையை வலுவாகவும் தெளிவாகவும் வைத்திருக்கும்.

நீங்கள் மூன்று கம்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் ஒன்று. ஒவ்வொரு வயரையும் ரிலேயில் உள்ள சரியான முனையத்துடன் இணைப்பதை உறுதிசெய்யவும். தவறுகளைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு கம்பியையும் லேபிளிடுங்கள். நீங்கள் நீண்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்தினால், சுமை மதிப்பீட்டைச் சரிபார்க்கவும். அதிக எதிர்ப்பானது துல்லியத்தை குறைக்கலாம். எப்போதும் பாதுகாப்பிற்காக வயரிங் தரநிலைகளை பின்பற்றவும். நல்ல வயரிங் தரநிலைகளை சந்திக்க உதவுகிறது மற்றும் உங்கள் கணினியை நம்பகமானதாக வைத்திருக்க உதவுகிறது. உங்கள் மோட்டாரைக் கண்காணிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் வயரிங் சரிபார்க்கவும். இந்த படிநிலை சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகிறது.

பொதுவான தவறுகள்
மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காக 3 கட்ட மின்னோட்ட மின்மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் சில பொதுவான தவறுகளை செய்யலாம். இந்த தவறுகளை அறிந்துகொள்வது சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் உங்கள் கணினியைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.

தவறான CT அளவு
தவறான விகிதத்தில் தற்போதைய மின்மாற்றியை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். மிக அதிகமான விகிதத்தை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், உங்கள் ரிலே சிறிய தவறுகளைக் காணாது. மிகக் குறைவான விகிதத்தை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், மின்மாற்றியில் அதிக சுமை ஏற்படும். உங்கள் மோட்டாரின் முழு சுமை மின்னோட்டத்தை எப்போதும் சரிபார்த்து, உங்கள் தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பெரும்பாலான நிபுணர்கள் 1.2 அல்லது 1.25 மடங்கு முழு சுமை ஆம்பரேஜ் விகிதத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த முறை உங்களுக்கு பாதுகாப்பு விளிம்பை அளிக்கிறது மற்றும் உங்கள் ரிலே நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகிறது.

நிறுவல் பிழைகள்
நீங்கள் தற்போதைய மின்மாற்றியை முதன்மை கடத்திகளுடன் சரியான சீரமைப்புடன் நிறுவ வேண்டும். நீங்கள் செய்யவில்லை என்றால், வாசிப்புகள் தவறாக இருக்கலாம். எப்போதும் வயரிங் வரைபடத்தைப் பின்பற்றி உங்கள் வேலையைச் சரிபார்க்கவும். தளர்வான கம்பிகள் அல்லது மோசமான இணைப்புகள் பிழைகளை ஏற்படுத்தும். மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு முன் சரியான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் அமைப்பைச் சோதிக்கவும்.