Ա Սրահի հոսանքի սենսորը կարևոր սարք է, որն օգտագործվում է տարբեր էլեկտրական համակարգերում փոփոխական հոսանքը (AC) կամ ուղղակի հոսանքը (DC) չափելու համար: Այն գործում է Հոլլի էֆեկտի հիման վրա՝ ֆիզիկական երևույթ, որը հայտնաբերել է Էդվին Հոլը 1879 թվականին։
Հիմնական սկզբունքը ներառում է Hall տարրը, կիսահաղորդչային բաղադրիչ, որը ստեղծում է փոքր լարում, երբ ենթարկվում է մագնիսական դաշտի: Երբ հոսանքը հոսում է հաղորդիչի միջով, այն ստեղծում է լարերի շուրջ շրջանաձև մագնիսական դաշտ: Սենսորը տեղադրում է այս Hall տարրը հաղորդիչի մոտ՝ այս մագնիսական դաշտը հայտնաբերելու համար: Մագնիսական դաշտի ուժգնությունը ուղիղ համեմատական է հաղորդիչով անցնող հոսանքի մեծությանը։ Հոսանքի փոփոխության հետ մեկտեղ մագնիսական հոսքի խտությունը տատանվում է, ինչի հետևանքով Hall սենսորի ելքային լարումը համապատասխանաբար փոխվում է:
Տիպիկ Hall ընթացիկ սենսորը բաղկացած է մի քանի հիմնական մասերից: Առաջինը դիրիժորն է, որի միջով հոսում է չափված հոսանքը: Hall տարրը ճշգրիտ տեղադրված է հաղորդիչի կողմից արտադրված մագնիսական դաշտը զգալու համար: Ուժեղացուցիչի սխեման օգտագործվում է թույլ լարման ազդանշանը Hall տարրից մինչև օգտագործելի մակարդակ բարձրացնելու համար: Որոշ սենսորներ ներառում են նաև հետադարձ կծիկ և փոխհատուցման միացում՝ ճշգրտությունը բարելավելու և միջամտությունը նվազեցնելու համար:
Գոյություն ունեն Hall-ի հոսանքի սենսորների երկու հիմնական տեսակ՝ բաց և փակ հանգույց: Բաց հանգույցի սենսորները պարզ են և ծախսարդյունավետ: Նրանք ուղղակիորեն չափում են մագնիսական դաշտը և այն վերածում ելքային լարման։ Այնուամենայնիվ, դրանց ճշգրտությունը համեմատաբար ավելի ցածր է, և դրանց վրա կարող են ազդել արտաքին մագնիսական դաշտերը: Փակ օղակի սենսորները, որոնք նաև հայտնի են որպես զրոյական հոսքի սենսորներ, օգտագործում են հետադարձ կծիկ՝ մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար, որը չեղարկում է դաշտը չափված հոսանքից: Սա սենսորի միջուկը պահում է զրոյական մագնիսական հոսքի վիճակում՝ զգալիորեն բարելավելով ճշգրտությունը և գծայինությունը: Փակ օղակի սենսորներն ավելի թանկ են, բայց լայնորեն կիրառվում են այն ծրագրերում, որոնք պահանջում են բարձր ճշգրտություն:
Դահլիճի ընթացիկ սենսորները տարբեր կիրառություններ ունեն բազմաթիվ ոլորտներում: Արդյունաբերական ավտոմատացման մեջ դրանք օգտագործվում են շարժիչների, հոսանքի փոխարկիչների և կառավարման համակարգերի հոսանքը վերահսկելու համար: Վերականգնվող էներգիայի համակարգերում, ինչպիսիք են հողմային տուրբինները և արևային ինվերտորները, դրանք օգնում են չափել և կարգավորել ընթացիկ հոսքը: Էլեկտրական մեքենաներում և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներում դրանք վճռորոշ դեր են խաղում մարտկոցների կառավարման համակարգերում և շարժիչի կառավարման մեջ: Նրանք նաև սովորաբար օգտագործվում են էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգերում, էներգիայի հաշվիչներում և օդատիեզերական սարքավորումներում:
Hall-ի հոսանքի սենսորների հիմնական առավելություններից մեկը նրանց էլեկտրական մեկուսացումն է չափված սխեմայի և զգայական շղթայի միջև: Այս մեկուսացումն ապահովում է անվտանգությունը և կանխում է բարձր լարման հետևանքով սենսորների և կառավարման սխեմաների վնասումը: Նրանք ունեն նաև արագ արձագանքման ժամանակ, ինչը թույլ է տալիս չափել արագ փոփոխվող հոսանքները: Բացի այդ, դրանք կոմպակտ են, դիմացկուն և հեշտ տեղադրվող:
Այնուամենայնիվ, Hall-ի ընթացիկ սենսորները որոշակի սահմանափակումներ ունեն: Նրանք զգայուն են ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ, ինչը կարող է ազդել Hall տարրի և ուժեղացուցիչի սխեմայի աշխատանքի վրա: Արտաքին մագնիսական միջամտությունը կարող է նաև ազդել չափման ճշգրտության վրա, հատկապես բազմաթիվ հոսանք կրող հաղորդիչներ ունեցող միջավայրերում: Բարձր հոսանքի հավելվածները կարող են պահանջել ավելի մեծ սենսորներ կամ մի քանի սենսորներ զուգահեռաբար:
Չնայած այս սահմանափակումներին, Hall-ի հոսանքի տվիչները մնում են հոսանքի չափման հանրաճանաչ ընտրություն՝ շնորհիվ իրենց հուսալիության, ոչ կոնտակտային չափման հատկության և լայն կիրառելիության: Կիսահաղորդիչների տեխնոլոգիայի շարունակական առաջընթացը շարունակում է բարելավել դրանց կատարողականությունը՝ դարձնելով դրանք ավելի փոքր, ճշգրիտ և ավելի էներգաարդյունավետ:
