Ա վոլտ սենսորը կամ լարման փոխարկիչը կարևոր զգայական բաղադրիչ է, որը գրավում է էլեկտրական ներուժը և վերափոխում է չմշակված բարձր լարման ազդանշանները անվտանգ, ստանդարտացված ցածր մակարդակի ելքերի՝ չափման, ռելեի պաշտպանության և էներգահամակարգի կառավարման համար: Այն ծառայում է որպես էլեկտրական սարքավորումների «լարման աչք», որը լայնորեն օգտագործվում է էլեկտրացանցերում, ուժային էլեկտրոնիկայի, արդյունաբերական շարժիչների և նոր էներգիայի կայաններում և գործում է տարբեր ֆիզիկական կանոնների համաձայն՝ կախված իր դիզայնից:
Ամենատարրական տեսակը հենվում է դիմադրողական լարման բաժանարարի սկզբունքի վրա: Չափված լարման վրա միացված են երկու ճշգրիտ դիմադրություն: Օհմի օրենքով լարումը բաշխվում է համաչափ՝ ըստ դիմադրության արժեքի։ Սենսորը վերցնում է լարման անկումը ավելի փոքր ռեզիստորի վրա՝ սկզբնական մուտքային լարումը հաշվարկելու համար: Այս պարզ կառուցվածքը լավ է աշխատում ցածր լարման տպատախտակների և լաբորատոր փորձարկման համար: Այնուամենայնիվ, այն առաջացնում է ջերմային էներգիայի անընդհատ կորուստ և տառապում է ջերմաստիճանի շեղումից, ուստի այն կիրառելի չէ բարձր լարման փոխանցման սցենարների համար:
Ավանդական ուժային համակարգերի համար գերակշռում են ինդուկտիվ լարման տրանսֆորմատորները (VT/PT): Կառուցվածքային առումով նման է սովորական տրանսֆորմատորին, նրանք օգտագործում են էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա: Առաջնային ոլորունը միանում է բարձր լարման գծին, իսկ փոփոխական լարումը երկաթե միջուկի ներսում տարբեր մագնիսական հոսք է ստեղծում: Այնուհետև հոսքը առաջացնում է փոքրացված, ստանդարտացված ցածր լարման երկրորդական ոլորուն, սովորաբար 100 Վ ցանցի պաշտպանության համար: Այս հասուն տեխնոլոգիան ապահովում է կայուն ճշգրտություն գնահատված պայմաններում, սակայն այն ունի ակնհայտ թերություններ. Այն նաև մեծ է և ծանր:
Կապիցիտիվ լարման տրանսֆորմատորները (CVT) բարձր լարման մեկ այլ հիմնական լուծում են: Սերիայի կոնդենսատորների կույտը մուտքային լարումը բաժանում է կոնդենսիվ ռեակտիվությամբ: Թյունինգային ինդուկտորը փոխհատուցում է փուլային սխալը՝ արտադրելով օգտագործելի երկրորդական ազդանշան: CVT-ները ավելի թեթև են, քան երկաթե միջուկային VT-ները և սովորաբար տեղադրվում են բարձր լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծերի վրա:
Ժամանակակից թվային ենթակայաններն ավելի ու ավելի են ընդունում օպտիկական լարման սենսորները, որոնք կառուցված են Pockels էֆեկտի շուրջ: Երբ լարումը կիրառվում է էլեկտրաօպտիկական բյուրեղի վրա, բյուրեղը փոխում է նրա միջով անցնող լազերային լույսի բևեռացման անկյունը: Ֆոտոդետեկտորը բևեռացման այս փոփոխությունը թարգմանում է էլեկտրական ընթերցման: Այս օպտիկական դիզայնը վերացնում է մետաղական կծիկները և երկաթե միջուկները՝ ապահովելով հիանալի մեկուսացում և ուժեղ իմունիտետ էլեկտրամագնիսական միջամտությունների նկատմամբ:
Գրեթե բոլոր վոլտ սենսորները ինտեգրում են հետկոնդիցիոների սխեմաներ զտման, ուժեղացման և էլեկտրական մեկուսացման համար: Վերջնական ելքը կարող է լինել անալոգային ազդանշաններ, ինչպիսիք են 4–20 մԱ կամ թվային տվյալները պաշտպանական ռելեների և մոնիտորինգի հարթակների համար: Զուգակցված ընթացիկ սենսորների հետ, ինչպիսիք են Ռոգովսկու կծիկները, վոլտ սենսորները ապահովում են հիմնական տվյալները, որոնք ապահովում են էներգահամակարգերը չափելի, կառավարելի և անվտանգ:
