- ሁሉም
- የምርት ስም
- የምርት ቁልፍ ቃል
- የምርት ሞዴል
- የምርት ማጠቃለያ
- የምርት መግለጫ
- ባለብዙ መስክ ፍለጋ
የአሁኑ ትራንስፎርመር (ሲቲዎች) እና የአሁኑ ተርጓሚ በዘመናዊ የባቡር ትራንስፖርት ስርዓቶች ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ, ደህንነትን, አስተማማኝነትን እና ቀልጣፋ የኃይል አስተዳደርን ማረጋገጥ. በኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ፣ ትራክሽን ማከፋፈያዎች እና የምልክት ማሰራጫዎች ኔትወርኮች ለቁጥጥር እና ለመከላከያ መሳሪያዎች ትክክለኛ መለኪያ፣ ማግለል እና መለወጥ ይሰጣሉ። የመጎተት ሃይልን፣ የተሃድሶ ብሬኪንግ ሃይልን እና ረዳት ሰርኮችን በመከታተል እነዚህ መሳሪያዎች የስርዓት መረጋጋትን እና የሃይል ቅልጥፍናን ለመጠበቅ ይረዳሉ።
የአሁኑ ትራንስፎርመሮች በዋነኛነት ከፍተኛ ትክክለኝነትን፣ ጠንካራ ሽፋን እና እጅግ በጣም ጥሩ ከመጠን በላይ የመጫን አቅምን በማቅረብ ለመለካት እና ለመከላከያ ከፍተኛ የአሁኑን ደረጃዎችን ለመልቀቅ ያገለግላሉ። በሌላ በኩል የአሁን ትራንስዱሰሮች የኤሲ ወይም የዲሲ አሁኑን ወደ መደበኛ የአናሎግ ወይም ዲጂታል ሲግናሎች በመቀየር በቦርዱ ወይም በርቀት ሲስተሞች በእውነተኛ ጊዜ ክትትል እና ብልህ ቁጥጥር እንዲኖር ያስችላል።
በባቡር አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ እነዚህ መሳሪያዎች በንዝረት፣ በሙቀት መለዋወጥ እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ። የታመቀ ዲዛይናቸው፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት እና የረዥም ጊዜ መረጋጋት ወደ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ባቡር ሥርዓቶች፣ የሜትሮ መስመሮች እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መሠረተ ልማት ለመዋሃድ ምቹ ያደርጋቸዋል። በአጠቃላይ፣ የአሁን ትራንስፎርመሮች እና የአሁን ትራንስዳተሮች ለተሻሻለ የሃይል ቅልጥፍና፣ የተሳሳተ ምርመራ እና በባቡር ማጓጓዣ ውስጥ አውቶሜሽን፣ ዘላቂ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የባቡር ስራዎችን በመደገፍ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ።
የመተግበሪያ ሁኔታ |
የአሁኑ ትራንስፎርመሮች (ሲቲዎች) |
የላቁ የአሁን ዳሳሾች |
ዋና እሴት |
የመጎተት ኃይል ክትትል |
የላይ ካቴነሪ የአሁን መለኪያ (ክፍል 0.2S፣ ±0.2%) |
የፋይበር ኦፕቲክ ዳሳሾች ከ EMI ተከላካይነት (መብረቅ ክፍል ሐ) ጋር |
25 ኪሎ ቮልት የኃይል አውታር መረጋጋት |
የባቡር ድራይቭ ስርዓቶች |
መጎተቻ ኢንቮርተር ከመጠን በላይ መጫን ጥበቃ (ምላሽ ≤20 ሚሴ) |
የሮጎውስኪ መጠምጠሚያዎች ለ IGBT መቀየሪያ ወቅታዊ (BW>1MHz) |
የ IGBT ሞጁል መበላሸትን መከላከል |
የወረዳ ክትትልን ይከታተሉ |
የባቡር መመለሻ ወቅታዊ አለመመጣጠን ማወቅ (1mA ሬሴስ) |
ከፍተኛ ትክክለኛነት ዜሮ-ፍሰት ዳሳሾች (± 0.1mA የዲሲ ማካካሻ) |
የተሳሳተ ቦታ (± 100ሜ ትክክለኛነት) |
እንደገና የማመንጨት ብሬኪንግ መቆጣጠሪያ |
የብሬኪንግ ኢነርጂ ግብረመልስ መለኪያ (EN 50463) |
ዝግ-loop አዳራሽ ዳሳሾች (± 1% FS መከታተያ) |
15-25% የኃይል መልሶ ማግኛ ውጤታማነት |
1. የደህንነት ኢንተርሎክ ሲስተምስ
የአድራሻ ሁኔታ ማረጋገጫ፡- ዜሮ-ፍሰት ሲቲዎች ዋናውን የሰሪ አሠራር ያረጋግጣሉ (<0.5ms የጊዜ ስህተት)
የATP ስርዓት የኃይል ማረጋገጫ፡ ክፍል 0.5 ሲቲ ለደህንነት ወረዳዎች (SIL4 የተረጋገጠ)
2. የትንበያ ጥገና
Pantograph Arcing Detection፡ HF መግነጢሳዊ ዳሳሾች (100kHz ናሙና) ከሽቦ ውጪ የሆኑ ቅስቶችን ይይዛሉ
ወቅታዊ ማስጠንቀቂያ፡- ሰፊ ባንድ ሲቲዎች (10Hz-10ሜኸ) የመጎተት የሞተር መከላከያ መበላሸትን ይመረምራሉ
3. የኢነርጂ አስተዳደር
ቴክኖሎጂ |
መተግበር |
ውጤታማነት መጨመር |
የታደሰ ብሬኪንግ ማመቻቸት |
የእውነተኛ ጊዜ ደረጃ ክትትል (± 0.5° ትክክለኛነት) |
18-30% የኃይል ቅነሳ |
ሃርሞኒክ ቅነሳ |
የንቁ ማጣሪያ የአሁኑ ግብረመልስ (እስከ 50ኛ ቅደም ተከተል) |
THDi<3% |
ፈተና |
መፍትሄ |
የእውቅና ማረጋገጫ ደረጃ |
ንዝረት (5g@200Hz) |
በሸክላ የታሸጉ ሲቲዎች (ኤፖክሲ ሙጫ) |
IEC 61373 Cat.1 |
ሰፊ የሙቀት መጠን (-40 ℃ ~ + 85 ℃) |
ዝቅተኛ-ተንሸራታች ማግኔቶሬሲስቲቭ ዳሳሾች (± 5 ፒፒኤም/℃) |
EN 50155 ክፍል TX |
ከባድ EMI |
ባለሶስት-ጋሻ ሮጎውስኪ ጥቅልሎች (100dB@10MHz) |
EN 50121-3-2 |
ስርዓት |
ማዋቀር |
የተረጋገጠ አፈጻጸም |
የሜትሮ ትራክሽን ጣቢያ |
2500A ክፍል 0.2S CT + IEC 61850-9-2LE ፕሮቶኮል |
99.999% የኃይል አስተማማኝነት |
HST Drive ዩኒት |
1500A Rogowski ጠመዝማዛ + CANOpen በይነገጽ |
60% የ IGBT ውድቀት መቀነስ |
የመንገዶች ክትትል |
የተከፋፈለ የጨረር ዳሳሽ (DCFS) |
አጭር-የወረዳ አካባቢ. ስህተት <± 10 ሴ.ሜ |
