அளவீட்டு வரம்பு : 660A AC - 1650A AC
வெளியீட்டு மின்னோட்டம் : 4-20mA
பவர் சப்ளை : +24V DC (±5%)
துல்லியம் : ±1% FS
மறுமொழி நேரம் : <200μs
அதிர்வெண் அலைவரிசை : 20Hz - 6kHz
தனிமைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் : 3kV
இயக்க வெப்பநிலை : -40°C முதல் +85°C வரை
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
TR2231B-LKH24
TR
* ஏசி, டிசி மற்றும் பல்ஸ்டு சிக்னல்களை அளவிடுகிறது.
* சிறந்த துல்லியம், நல்ல நேர்கோட்டுத்தன்மை.
* வெளிப்புற குறுக்கீட்டிற்கு வலுவான எதிர்ப்பு, அதிக பொதுவான பயன்முறை நிராகரிப்பு விகிதம்.
* குறைந்த வெப்பநிலை சறுக்கல், குறைந்த மின் நுகர்வு, பரந்த அதிர்வெண் பட்டை.
* பிளவு அமைப்பு, நிறுவ எளிதானது.
* ஏசி அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை.
* சர்வோ மோட்டார் இழுவை.
* தடையில்லா மின்சாரம் (யுபிஎஸ்).
* வெல்டிங் மெஷின், பேட்டரி பவர் சப்ளை.
|
வகை
|
TR2231B-LKH24
|
|||
|
நான்
பிஎன்
|
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீடு
|
600A ஏசி
|
1000A ஏசி
|
1500A ஏசி
|
|
நான்
PM
|
அளவீட்டு வரம்பு
|
660A ஏசி
|
1110A ஏசி
|
1650A ஏசி
|
|
வி
அவுட்
|
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டம்
|
4-20mA
|
||
|
வி
சி
|
பவர் சப்ளை
|
+24V DC (± 5%)
|
||
|
ஐ
ஓ
|
தற்போதைய ஆஃப்செட்
|
≤4±0.1mA
|
||
|
ε
எல்
|
நேர்கோட்டுத்தன்மை
|
≤1%FS
|
||
|
எக்ஸ்
|
ஒட்டுமொத்த துல்லியம்
|
±1%FS
|
||
|
BW
|
அதிர்வெண் அலைவரிசை-3db
|
20Hz-6KHz
|
||
|
di/dt துல்லியமாக பின்பற்றப்படுகிறது
|
>1A/ms
|
|||
|
வி
ஓ
|
ஜீரோ ஆஃப்செட் கரண்ட்
|
≤4±0.1mA
|
||
|
டி
ஆர்
|
பதில் நேரம்
|
200Ω
|
||
|
ஆர்
எம்
|
சுமை எதிர்ப்பு
|
≤250Ω
|
||
|
வி
டி
|
தனிமைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம்
|
50 ஹெர்ட்ஸ், 1 நிமிடம், 3 கி.வி
|
||
|
நான்
OT
|
தற்போதைய இழுவை ஆஃப்செட்
|
≤0.005mA/℃
|
||
|
நான்
வெளியே
|
அலைவீச்சு தற்போதைய வெப்பநிலை சறுக்கல்
|
≤0.01mA/℃
|
||
|
டி
ஏ
|
சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலை
|
-40-+85℃
|
||
|
நான்
சி
|
தற்போதைய நுகர்வு
|
≤30mA+Is
|
||
|
டி
எஸ்
|
சுற்றுப்புற சேமிப்பு வெப்பநிலை
|
-40-+95℃
|
||
|
டபிள்யூ
|
நிறை
|
≈280 கிராம்
|
||
@TA=25℃, வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால்

* ஏசி, டிசி மற்றும் பல்ஸ்டு சிக்னல்களை அளவிடுகிறது.
* சிறந்த துல்லியம், நல்ல நேர்கோட்டுத்தன்மை.
* வெளிப்புற குறுக்கீட்டிற்கு வலுவான எதிர்ப்பு, அதிக பொதுவான பயன்முறை நிராகரிப்பு விகிதம்.
* குறைந்த வெப்பநிலை சறுக்கல், குறைந்த மின் நுகர்வு, பரந்த அதிர்வெண் பட்டை.
* பிளவு அமைப்பு, நிறுவ எளிதானது.
* ஏசி அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை.
* சர்வோ மோட்டார் இழுவை.
* தடையில்லா மின்சாரம் (யுபிஎஸ்).
* வெல்டிங் மெஷின், பேட்டரி பவர் சப்ளை.
|
வகை
|
TR2231B-LKH24
|
|||
|
நான்
பிஎன்
|
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீடு
|
600A ஏசி
|
1000A ஏசி
|
1500A ஏசி
|
|
நான்
PM
|
அளவீட்டு வரம்பு
|
660A ஏசி
|
1110A ஏசி
|
1650A ஏசி
|
|
வி
அவுட்
|
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டம்
|
4-20mA
|
||
|
வி
சி
|
பவர் சப்ளை
|
+24V DC (± 5%)
|
||
|
ஐ
ஓ
|
தற்போதைய ஆஃப்செட்
|
≤4±0.1mA
|
||
|
ε
எல்
|
நேர்கோட்டுத்தன்மை
|
≤1%FS
|
||
|
எக்ஸ்
|
ஒட்டுமொத்த துல்லியம்
|
±1%FS
|
||
|
BW
|
அதிர்வெண் அலைவரிசை-3db
|
20Hz-6KHz
|
||
|
di/dt துல்லியமாக பின்பற்றப்படுகிறது
|
>1A/ms
|
|||
|
வி
ஓ
|
ஜீரோ ஆஃப்செட் கரண்ட்
|
≤4±0.1mA
|
||
|
டி
ஆர்
|
பதில் நேரம்
|
200Ω
|
||
|
ஆர்
எம்
|
சுமை எதிர்ப்பு
|
≤250Ω
|
||
|
வி
டி
|
தனிமைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம்
|
50 ஹெர்ட்ஸ், 1 நிமிடம், 3 கி.வி
|
||
|
நான்
OT
|
தற்போதைய இழுவை ஆஃப்செட்
|
≤0.005mA/℃
|
||
|
நான்
வெளியே
|
அலைவீச்சு தற்போதைய வெப்பநிலை சறுக்கல்
|
≤0.01mA/℃
|
||
|
டி
ஏ
|
சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலை
|
-40-+85℃
|
||
|
நான்
சி
|
தற்போதைய நுகர்வு
|
≤30mA+Is
|
||
|
டி
எஸ்
|
சுற்றுப்புற சேமிப்பு வெப்பநிலை
|
-40-+95℃
|
||
|
டபிள்யூ
|
நிறை
|
≈280 கிராம்
|
||
@TA=25℃, வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால்

ஏன் ஜீரோ-ஃப்ளக்ஸ் கசிவு தற்போதைய சென்சார்கள் உணர்திறன் கசிவு கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்கு சிறந்தவை
AC/DC தற்போதைய சென்சார் VFD வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கு அமைப்புகளை மேம்படுத்த முடியுமா?
மின்மாற்றி கிரவுண்டிங் & ஆர்ரெஸ்டர் இன்சுலேஷனை தற்போதைய சென்சார் எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது
ரயில்வே அமைப்புகளை கண்காணிப்பதில் ஹால் எஃபெக்ட் தற்போதைய சென்சார்களின் பங்கு