Szczegóły: wykorzystanie technologii „kompatybilności elektromagnetycznej, zastosowań inżynieryjnych” jako punktu wejścia do dystrybucji prądu przemiennego, ładowania prądem stałym w łańcuchu pojazdów elektrycznych, a także napędu silnika, monitorowania mocy, bezpieczeństwa energii elektrycznej i pomiaru energii elektrycznej pojazdów elektrycznych