ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປະຈຸບັນ (CT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ລະບົບຈຳໜ່າຍ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບທີ່ສູງໃນສາຍໄຟຟ້າໄປສູ່ສັນຍານກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່. ການອອກແບບຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງ, ການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ່ໍາ, linearity ດີ, ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະລັບສັບຊ້ອນ.
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປັດຈຸບັນ (CT) ແລະເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ (VT, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ໝໍ້ແປງໄຟທີ່ມີທ່າແຮງ PT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກສອງອັນທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃນລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ທັງສອງເຮັດໜ້າທີ່ລົງສັນຍານໄຟຟ້າລະດັບສູງໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ, ຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ສຳລັບແມັດ, ຣີເລປ້ອງກັນ ແລະອຸປະກອນຕິດຕາມ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານໃນຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່, ຈຸດປະສົງຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດການ.
ໝໍ້ແປງໄຟປະຈຸບັນ (CTs) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າຂັ້ນຕົ້ນສູງໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າຮອງມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນ. ພວກມັນແຍກລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຈາກວົງຈອນຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປສູ່ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.
ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນປັດຈຸບັນຕາມລຳດັບສູນ (ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຫຼັກ) ເປັນເຄື່ອງວັດແທກທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບພະລັງງານ, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອວັດແທກປັດຈຸບັນຕາມລຳດັບສູນ. ລະບົບໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍສາມໄລຍະຄື: ໄລຍະ A, ໄລຍະ B ແລະໄລຍະ C, ແລະແຕ່ລະໄລຍະສາມາດດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດ. ກະແສລໍາດັບສູນເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນໃນທັງສາມໄລຍະ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫັນເປັນລໍາດັບສູນ, ພວກເຮົາສາມາດວັດແທກກະແສໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມຖືກອອກແບບເພື່ອວັດແທກກະແສກະແສໄຟຟ້າທີ່ໂຫຼດໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າຕາມລຳດັບສູນແມ່ນສະເພາະສຳລັບການວັດແທກກະແສຕາມລຳດັບສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແບບລຳດັບສູນຕ້ອງການໂຄງສ້າງພິເສດ ແລະຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການອ່ານປັດຈຸບັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລຳດັບສູນ.
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປະຈຸບັນ (CT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ລະບົບຈຳໜ່າຍ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບທີ່ສູງໃນສາຍໄຟຟ້າໄປສູ່ສັນຍານກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່. ການອອກແບບຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງ, ການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ່ໍາ, linearity ດີ, ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະລັບສັບຊ້ອນ.
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປັດຈຸບັນ (CT) ແລະເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ (VT, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ໝໍ້ແປງໄຟທີ່ມີທ່າແຮງ PT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກສອງອັນທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃນລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ທັງສອງເຮັດໜ້າທີ່ລົງສັນຍານໄຟຟ້າລະດັບສູງໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ, ຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ສຳລັບແມັດ, ຣີເລປ້ອງກັນ ແລະອຸປະກອນຕິດຕາມ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານໃນຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່, ຈຸດປະສົງຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດການ.
ໝໍ້ແປງໄຟປະຈຸບັນ (CTs) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າຂັ້ນຕົ້ນສູງໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າຮອງມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນ. ພວກມັນແຍກລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຈາກວົງຈອນຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປສູ່ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປະຈຸບັນ (CT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ລະບົບຈຳໜ່າຍ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບທີ່ສູງໃນສາຍໄຟຟ້າໄປສູ່ສັນຍານກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່. ການອອກແບບຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງ, ການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ່ໍາ, linearity ດີ, ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະລັບສັບຊ້ອນ.
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປັດຈຸບັນ (CT) ແລະເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ (VT, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ໝໍ້ແປງໄຟທີ່ມີທ່າແຮງ PT) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກສອງອັນທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃນລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ທັງສອງເຮັດໜ້າທີ່ລົງສັນຍານໄຟຟ້າລະດັບສູງໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ, ຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ສຳລັບແມັດ, ຣີເລປ້ອງກັນ ແລະອຸປະກອນຕິດຕາມ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານໃນຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່, ຈຸດປະສົງຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດການ.
ໝໍ້ແປງໄຟປະຈຸບັນ (CTs) ແມ່ນເຄື່ອງຫັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າຂັ້ນຕົ້ນສູງໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າຮອງມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການວັດແທກ, ການວັດແທກ ແລະການປ້ອງກັນ. ພວກມັນແຍກລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຈາກວົງຈອນຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປສູ່ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.