Vooluandur mängivad olulist rolli kaasaegsete elektrisõidukite (EV-de) projekteerimisel ja käitamisel, tagades ohutuse, tõhususe ja intelligentse energiahalduse. Neid kasutatakse voolu mõõtmiseks ja jälgimiseks sellistes võtmesüsteemides nagu akuhaldus, mootori juhtimine, laadimisahelad ja toitejaotusseadmed. Pakkudes täpseid reaalajas vooluandmeid, võimaldavad vooluandurid täpselt juhtida laadimis- ja tühjendusprotsesse, optimeerides aku jõudlust ja pikendades selle eluiga.
EV-mootori ajamisüsteemides aitavad vooluandurid reguleerida pöördemomenti, kiirust ja tõhusust, jälgides mootori voolu. Akuhaldussüsteemides (BMS) tuvastavad need ülevoolu, lühiseid või lekkeid, vältides kahjustusi ja suurendades sõiduki ohutust. Laadimise ajal tagavad need andurid stabiilse voolu, parandades laadimise efektiivsust ja kaitstes nii pardal olevaid kui ka väliseid laadimisseadmeid.
EV-des kasutatavate vooluandurite põhiomadused hõlmavad suurt täpsust, kiiret reageerimisaega, kompaktset suurust ning tugevat vastupidavust vibratsioonile ja temperatuurimuutustele. Paljud annavad tööd Halli efekti või šundipõhised tehnoloogiad täpseks ja mittetungivateks voolumõõtmiseks. Üldiselt vooluandurid on elektrisõidukite asendamatud komponendid, toetades reaalajas jälgimist, rikete tuvastamist ja energia optimeerimist, tagades elektrisõidukite turvalisema, nutikama ja tõhusama töö.
Põhirakendused uue energiaga sõidukites
Rakenduse stsenaarium
Voolutrafo (CT)
Täiustatud vooluandurid
Põhiväärtus
Akuhaldus
Mooduli voolu jälgimine (klass 0,5, ±0,5%)
Nullvoo andurid (±10 mA alalisvoolu täpsus)
SOC hinnangu viga <3%
Mootori ajamisüsteemid
IGBT liigvoolukaitse (vastus ≤5μs)
Rogowski mähised SiC lülitusvoolu jaoks (BW>5MHz)
15-25% lülituskadude vähendamine
Sisseehitatud laadijad
Vahelduvvoolu sisendmõõtmine (ühildub standardiga EN 50438)
